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以智慧工廠為矛,北汽藍谷極狐品牌加速突圍
發布時間:2022-07-27 17:29:18 文章來源:財訊網

 

7月16日,高階智能豪華純電轎車——極狐阿爾法S 全新HI版在鎮江藍谷麥格納高端智造基地正式開啟批量交付。首批車主們喜提愛車后,也得以見證這款“智能駕駛第一車”的全生產流程,一窺其嚴謹先進的制造工藝。

7月22日,北汽藍谷開啟“極狐智慧工廠開放日”活動,向媒體記者展示了北汽藍谷麥格納高端制造基地的各項工藝流程,讓這座智慧工廠接受到更廣泛大眾的檢閱。

在汽車行業,比起琳瑯滿目的汽車產品,工廠一直是非常低調的存在。以代工模式出道的新玩家,也大多對工廠和基礎制造三緘其口。北汽藍谷此次主動的姿態,體現出了對于自家智慧工廠的自信,同時也側面印證了極狐在品控和安全方面經得起長期考驗。

引入豪車制造標準,塑造世界級安全和品控

麥格納,作為站在金字塔尖的一流汽車制造商,不僅在整車工程開發和生產制造、電動汽車平臺開發等方面的技術相當完備,還有著豐富的豪車制造經驗,我們耳熟能詳的奔馳G級、寶馬5系/Z4、阿斯頓•馬丁Rapide均出自它手。

藍谷麥格納工廠就是麥格納在國內的首個合資工廠,該工廠全面引進了麥格納MAFACT生產體系,將麥格納百年制造核心工藝與管理技術進行100%復刻,在消費者最關注的車身安全、電池包等諸多方面,都做到了高標準嚴要求,為極狐品質打下了堅實的基礎。

從車身結構來看,極狐采用的是上鋼下鋁的“籠式車身”結構,可以同時兼顧輕量化和安全性。以極狐阿爾法S為例,其車身的高強高壓鋁合金材質占比高達45.5%,最關鍵的A柱、B柱等部分,均采用1500MPa以上的熱成型鋼。據了解,這種熱成型鋼大多被用在坦克、潛艇和航天飛機上,每平方厘米能承受10噸以上的壓力,相當于兩只成年大象的體重。

當然,鋼鋁混合材料之間的連接,不能采用化學點焊,須使用穩定性更好的鉚接工藝。而依照MAFACT標準,極狐的鉚接合格率已達到99%,趨近完美。

應用了先進的復合材料及工藝,效果也是顯著的。官方數據顯示,極狐阿爾法S整車扭轉剛度達到了63000Nm/deg,而勞斯萊斯幻影也僅在40000左右。

在電池方面,極狐選取了以高穩定性、高安全性著稱的SK電池電芯,并加入了不可變形的區域、四橫一縱加強梁、“干濕分離”熱管理等創新設計,最后通過53%全線自動率保證整體工藝的精密性。

在精密生產過后,動力電池還會經過200余項測試驗證,覆蓋范圍和強度遠高于國標要求。比如國標濕熱循環測試周期僅為3天,極狐汽車要做等效超過10年的、超過3個月的高溫高濕循環測試,以及超過8個月的全使用溫度工況下的交變測試,來保證動力電池系統適應全國各地環境下的使用場景。

從今年3月京津冀消協發布的《電動汽車低溫續駛里程比較試驗》來看,在低溫狀態下,極狐阿爾法S的續航達到常溫水平的71.89%,在十款主流電動車型中實測打折率最低,這其實就是北汽藍谷精益求精、“嚴防死守”的表現。

完善的體系、嚴格的標準、歲月凝練的品牌、雄厚的制造實力,一座工廠齊聚如此多的要素,無疑已經找到了通往高端市場的鑰匙。即使不看極狐,北汽藍谷麥格納工廠本身也是一個極具競爭力的“產品”。

世界級工廠,長遠競爭的關鍵砝碼

北汽藍谷與麥格納深度綁定合作,爭取到了亞洲首個麥格納合資高端智造基地,確實為極狐帶來了全面可靠的品質保證。但是,親自操刀打造工廠放在任何行業都不是一件容易的事,更何況還是一座世界級的工廠。尤其現在跨界造車的門檻大大降低,沒有生產線,沒有工廠,一樣可以造車。北汽藍谷選擇先打好地基再蓋樓,這其中必定有一些特殊的意義。

在極狐阿爾法S全新HI版的交付現場,北汽新能源董事長劉宇談到,麥格納作為多元化的全球汽車零部件供應商,北汽看中的是其超過百年的高端汽車制造經驗和歷史,而麥格納看中的是北汽在新能源賽道和在智能化方面的野心。

極狐品牌自誕生以來,就一直堅定地走高端智能路線,而這與一座世界級的好工廠密不可分。眾所周知,智能汽車時代,一切邏輯都在重構,車輛既有的軟硬件結構急需改變,而這些改變,往往是牽一發而動全身。比如,極狐阿爾法S車身防撞梁是1.5毫米,但由于激光雷達的安裝工藝需要提高到0.5毫米,這樣對整個沖壓、焊接甚至尺寸都有影響。所以,從產品的角度來看,就是需要有嚴密專業的制造流程和工藝去配合,反復打磨,最終才能安全穩定地讓最新的智能駕駛技術應用落地。

從行業角度來看,近些年新能源汽車保有量激增以來,自燃安全問題就一直是懸在消費者頭上的達摩克利斯之劍。而做工和品控問題則像是隱隱發作的慢性病,以異響、漏水、生銹等多種形式纏繞在用車的各個場景中。極狐作為一個年輕品牌,以做工精良、故障少、品控佳的表現打入市場,能夠改變消費者對新產品、新技術的成見,這將使全行業受益,利己也利他。

產業快速發展,追求速度固然重要,但對品質的堅守才是品牌的立足之本,無論是車身結構安全性、電池安全性,還是高精度的制造工藝,都應是企業競爭與發展關注的焦點。新能源不該與粗放生產劃等號,更不該與不安全掛鉤。

極狐世界級制造工廠,代表了北汽藍谷對用戶負責的態度,將產品思想落地的能力,和在新能源智能化賽道長期競爭的決心。在精益制造的土壤中生長起來的極狐汽車,練就了過硬的品質,無疑將更好地把握住新能源智能汽車的下半場機會。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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