12月18日，統(tǒng)一潤(rùn)滑者“粘”會(huì)上，統(tǒng)一石化宣布正式啟動(dòng)“1+N數(shù)字化聯(lián)盟”項(xiàng)目，進(jìn)而從根本上解決各類(lèi)用戶(hù)的各種痛點(diǎn)。同時(shí)，京東、星威、卡友地帶、中交車(chē)旺等眾多平臺(tái)紛紛鼎力加盟。這不僅表明統(tǒng)一石化未來(lái)將更加致力于提供更極致的產(chǎn)品服務(wù)，同時(shí)也意味著統(tǒng)一石化的擴(kuò)張步伐開(kāi)始提速。
以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)資源整合 提供更極致產(chǎn)品服務(wù)
在“1+N數(shù)字化聯(lián)盟”項(xiàng)目中，1代表“iTongyi數(shù)字化平臺(tái)”；N代表的是客戶(hù)資源。
iTongyi數(shù)字化平臺(tái)，是將經(jīng)銷(xiāo)商、門(mén)店、機(jī)修工等乘用車(chē)保養(yǎng)各環(huán)節(jié)用戶(hù)納入到一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互享。在iTongyi數(shù)字化平臺(tái)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一石化可以為納入其中的諸多平臺(tái)型企業(yè)，提供“三無(wú)”解決方案，通過(guò)無(wú)采購(gòu)、無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)物流的模式，幫助各平臺(tái)0壓力為車(chē)主提供保養(yǎng)換油服務(wù)。還能解決平臺(tái)客戶(hù)流量商業(yè)變現(xiàn)、車(chē)主保養(yǎng)不知該去哪的問(wèn)題，幫助優(yōu)質(zhì)門(mén)店引流，提供高質(zhì)量的顧客。
在“1+N”的支持下，統(tǒng)一石化還將通過(guò)“產(chǎn)品＋延保+終端”的創(chuàng)新組合實(shí)現(xiàn)引流，將產(chǎn)品服務(wù)化發(fā)揮到極致，為用戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值。具體而言，用戶(hù)線上購(gòu)買(mǎi)成功后即可到iTongyi門(mén)店獲得產(chǎn)品+服務(wù)+延保三重服務(wù)。
解決各方痛點(diǎn) 構(gòu)建“統(tǒng)一生態(tài)圈”
“統(tǒng)一石化的‘1+N數(shù)字化聯(lián)盟’項(xiàng)目堪稱(chēng)是一招絕妙的布局，有一舉數(shù)得之效。”業(yè)內(nèi)人士分析表示。
在汽車(chē)后市場(chǎng)中，車(chē)隊(duì)、平臺(tái)、汽修廠、司機(jī)，各有各的痛點(diǎn)，各有各的需求，在過(guò)去，各方相當(dāng)于是一盤(pán)散沙，各自為政，由于信息的不對(duì)稱(chēng)，各方找不到客戶(hù)或服務(wù)不匹配等問(wèn)題長(zhǎng)期存在，不僅痛點(diǎn)得不到有效解決，而且效率也十分低下。通過(guò)iTongyi數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互享后，打通數(shù)據(jù)鏈條，實(shí)現(xiàn)各方的高效整合，則將有助于從根本上解決各類(lèi)用戶(hù)的各種痛點(diǎn)。
而對(duì)于司機(jī)用戶(hù)而言也將享受到更優(yōu)質(zhì)、更便捷的服務(wù)。此前，許多平臺(tái)型企業(yè)在賣(mài)油之后，線下并沒(méi)有門(mén)店可以提供服務(wù)。但“1+N”項(xiàng)目業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái)，將營(yíng)銷(xiāo)渠道服務(wù)覆蓋全國(guó)各地，統(tǒng)一三萬(wàn)多家系統(tǒng)門(mén)店就可為各平臺(tái)用戶(hù)提供就近養(yǎng)護(hù)服務(wù)。
“其實(shí)‘1+N’項(xiàng)目最關(guān)鍵的是，統(tǒng)一石化以此構(gòu)建起了以統(tǒng)一石化為核心的‘統(tǒng)一生態(tài)圈’，構(gòu)建起了統(tǒng)一石化的生態(tài)環(huán)境。當(dāng)各方在這個(gè)生態(tài)環(huán)境中都能獲益，解決各自的痛點(diǎn)時(shí)，就會(huì)形成良性正循環(huán)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上的各方不斷加入，不斷擴(kuò)大，其影響力將無(wú)可比擬。”有業(yè)內(nèi)人士這樣評(píng)價(jià)。
就像計(jì)算機(jī)領(lǐng)域英特爾、微軟構(gòu)建的Wintel生態(tài)，以英特爾、微軟的芯片和操作系統(tǒng)為核心，諸多的軟硬件廠商都要基于Wintel開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，諸多的用戶(hù)也都習(xí)慣了使用Wintel產(chǎn)品，從而形成了英特爾、微軟在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域20余年的霸主地位。統(tǒng)一石化的“1+N”項(xiàng)目無(wú)疑也有著異曲同工之妙。
“1+N數(shù)字化聯(lián)盟”助力統(tǒng)一擴(kuò)張?zhí)崴?/strong>
據(jù)了解，自2021年5月統(tǒng)一石化“1+N” 項(xiàng)目上線試點(diǎn)以來(lái)，已成功接洽中交興路、卡友地帶、京東等多個(gè)平臺(tái)的車(chē)主資源，持續(xù)引流至經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店。而自線下試點(diǎn)開(kāi)展以來(lái)，僅在山東省便簽約商用車(chē)線下服務(wù)門(mén)店118家。
截至目前，依托1+N平臺(tái)，統(tǒng)一石化在2021年累計(jì)銷(xiāo)售BBC延保產(chǎn)品高達(dá)11.7萬(wàn)套，相比2020年全年增長(zhǎng)52%。此外，統(tǒng)一石化BBC延保服務(wù)新增開(kāi)發(fā)門(mén)店1900家、車(chē)隊(duì)用戶(hù)269家，服務(wù)對(duì)象和范圍也在不斷擴(kuò)大�？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著統(tǒng)一石化“1+N”項(xiàng)目的正式啟動(dòng)和擴(kuò)張，隨著數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享，隨著線上線下的無(wú)縫銜接，未來(lái)統(tǒng)一石化的服務(wù)能力將得到極大的提升，車(chē)隊(duì)、平臺(tái)、汽修廠、門(mén)店等產(chǎn)業(yè)鏈條上的合作伙伴也將實(shí)現(xiàn)共贏。
“1+N”未來(lái)大有可為
“統(tǒng)一每一步都精準(zhǔn)地踩在了時(shí)代脈搏下。”統(tǒng)一石化CEO李嘉曾用這樣一句話(huà)對(duì)統(tǒng)一的發(fā)展進(jìn)行了概括總結(jié)。而“1+N”項(xiàng)目的啟動(dòng)，也是對(duì)這句話(huà)的有力詮釋。面對(duì)數(shù)字化的滾滾大潮，面對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)油液行業(yè)整體發(fā)展水平不均衡、規(guī)模與質(zhì)量不匹配的根本矛盾，面對(duì)車(chē)隊(duì)、平臺(tái)、汽修廠、司機(jī)等各環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)，“1+N”項(xiàng)目以統(tǒng)一創(chuàng)新的產(chǎn)品技術(shù)、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)為基石，以數(shù)字技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建起多方參與共贏的生態(tài)環(huán)境，不僅可以為用戶(hù)提供極致的線上線下的全面服務(wù)，也進(jìn)一步提升了統(tǒng)一石化的整合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和其在汽車(chē)后市場(chǎng)的“江湖地位”。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。
